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BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフト,BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような,BMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフト,BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような,BMW マグネティック パドルシフト M3 E90 E92 E93 X5M E70 X6MBMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!\r\rご覧いただきありがとうございます。スバル レガシィツーリングワゴン BH5 柿本改 マフラーRegu ．06＆R。\r※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。ミライース純正触媒 タント等にも。特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。パンダ君　ハイエース　200系　ガソリン車　マフラー。\r・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。AP1/AP2 ステンレス エキゾーストマニホールド。\r・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。zx25r Austin Racing ステンレス マフラー。\r・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。ROSSO MODELLO コペンLA400Kマフラー。レーシングカーのシフトにそっくりです。ZC32S スイフトスポーツ用 リアマフラー ロッソモデロ。\r・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。【A'PEXi/アペックス】 エキゾーストコントロールバルブ ECV。\r・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。180sx フロントパイプ。また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。S1000RR SC PROJECTマフラー CR-T スリップオンサイレンサー。\r・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。new ナサートマフラー チタン。\r・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。ジムニーJB23 フジツボ　マフラー。\r\r交換方法\r・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。新品未使用　スバル　エクシーガ用　柿本改マフラー　右側のみ。\r・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。【mocochan】プラド150後期 モデリスタマフラー。\r・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。ヤマハTT250R純正マフラー。ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。送料込み　スズキ　エブリィ　da17v　触媒　マフラー　o2センサー。\r・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。日野　NOXセンサー　プロフィア　レンジャー用。\r\r必要工具\r　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)\r　T20 トルクスドライバー\r　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)\r\r適用車種\r・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。RV37 キャタライザー。\r・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など\r内容品\r本体